S Pavlom Scheerom o Cyklokorytničke

Stál pri jej zrode pred desiatimi rokmi. Aké to bolo vtedy a aké je to teraz? Započúvajte sa do rozprávania nadšeného športovca, ktorému záležalo na zachovaní historického Korýtka. CykloKorytnička sa za desať rokov stala symbolom spojenia športu, histórie a komunitného života na Liptove a každoročne priťahuje aj návštevníkov z celého Slovenska. Je to najobľúbenejšia trasa na dolnom Liptove. Získala si aj vás? Ak ešte nie, tak po dnešnom rozprávaní sa to zmení… Trasa železnice a súčasnej „CykloKorytničky“ vedie na hranici dvoch národných parkov – Nízke Tatry a Veľká Fatra. Má dĺžku zhruba 23 kilometrov. Nezačína priamo na stanici v Ružomberku, ako pôvodná trasa železničky, ale štartuje v južnej časti Ružomberka, pri takzvanej Zápalkárni. Jej koniec je priamo v Kúpeľoch Korytnica. Počas sezóny 2026 sa návštevníci môžu tešiť na stanici Zápalkáreň aj na parádne akcie – Deň vojenskej histórie, Vlakovú patrolu, Farmársky deň s remeselnými pivovarmi ako aj obľúbený Modelársky víkend. Novinkou sú aj víkendové jazdy CykloKorytničkou so sprievodcom, ktorý odhalí príbehy unikátnej úzkorozchodnej železnice. Tá do Korytnice bola naposledy v prevádzke ešte v minulom storočí. CykloKorytnička jej odkaz nesie aj v novom miléniu. Pôvodná železnica bola v prevádzke od roku 1908 do roku 1974. Bola spoľahlivým dopravným prostriedkom pre prepravu tovaru – najmä dreva, stavebných materiálov, potravín aj pošty. Prepravovala cestujúcich z obcí Biely Potok, Liptovská Osada, Liptovská Lúžna, Liptovské Revúce do Ružomberka za prácou, na úrady či do nemocnice a prepravovala kúpeľných hostí do vtedy už svetoznámych Kúpeľov v Korytnici. Významnú úlohu zohrala železnička počas bojov SNP, vďaka nej bola vojenská nemocnica z Ružomberka evakuovaná do Korytnice a v tunajších kúpeľných pavilónoch vznikli provizórne operačné sály.