Wędrowanie śladami zalanych wiosek, które na zawsze zostały pochowane przez wody Liptowskiej Mary. Oprócz zajęć sportowych i pięknych widoków, ta tematyczna trasa rowerowa oferuje również ciekawe informacje na temat zbiornika wodnego, który w zasadniczy sposób wpłynął na życie tysięcy ludzi oraz na zawsze zmienił oblicze i rozwój całego regionu.
Trasa okrężna rozpoczyna się w centrum miejscowości Bešeňová przy punkcie informacyjnym, skąd prowadzi do zapory wodnej Bešeňová, a następnie przez miejscowość Vlachy do muru zapory, po którym rowerzyści docierają do wieży kościelnej w pobliżu Liptovskiej Mary, a następnie przez osadę Tvarožná do kultowego punktu widokowego i fotograficznego Kyseľovec. Podróż kończy się we wsi Bobrovník w pobliżu Mariny Liptov, a następnie wraca wzdłuż zapory do zabytkowego budynku pierwotnego przystanku kolejowego w osadzie Vlašky i z powrotem do Bešeňovej. Na trasie jest kilka stromych podjazdów, dlatego zalecamy pokonanie jej na rowerach elektrycznych lub przez bardziej doświadczonych kolarzy.
Nasza propozycja: Na trasie znajduje się kilka stromych podjazdów, dlatego polecamy skorzystać z rowerów elektrycznych lub jechać z bardziej doświadczonymi rowerzystami.
Wszystko zmieniło się wraz z pomysłem budowy zbiornika wodnego. Od ogłoszenia zamknięcia budowlanego dla przewidywanego terytorium do zatopienia w 1950 r., poprzez ostateczną decyzję rządu o budowie, aż do oddania do stałego użytkowania całego kompleksu obiektów wodnych w 1976 r., mieszkańcy musieli stawić czoła wielu wyzwaniom. W okresie trudnych zmagań o codzienną przyszłość potrzebna była siła i umiejętność stawienia czoła napływającej presji sprzecznych decyzji i często nierealnych do zrealizowania żądań. W cieniu przyszłej zapory, u progu rodzącego się nowego oblicza Liptowa, wychowało się całe pokolenie ludzi.
Pod poziomem wody Liptowskiej Marii znajdowało się łącznie 13 historycznie niezależnych wsi, z czego 12 zostało całkowicie zalanych. W sumie przesiedlono 940 rodzin, co stanowi ponad 4 tys. mieszkańców. Trzynaście nieistniejących już wsi, z których odbudowano tylko jedną, to fragment mozaiki życia Liptowa. Poprzez ich nazwy, zapisane już jedynie na starych mapach, myślimy także o innych wsiach, które w znaczący, pozytywny lub negatywny sposób dotknęła inwestycja budowlana na dużą skalę. Konieczna była przebudowa sieci kolejowej i drogowej, przekierowanie sieci elektrycznych i telekomunikacyjnych, budowa nowej infrastruktury dla różnych dziedzin życia, ale także stref ochronnych i zabezpieczeń.
Zbiornik wybudowano w latach 1969-1975 i od początku planowano go w celu tłumienia wezbrań powodziowych, usprawniania przepływów w środkowym i dolnym biegu Wagu w porze suchej oraz wytwarzania energii elektrycznej. Rozwój turystyki miał trzeciorzędny priorytet w momencie planowania i budowy.
Minęło prawie 50 lat od zakończenia budowy zbiornika wodnego, mieszkańcy Liptowa przestali bać się niszczycielskich powodzi, a region stał się popularnym kierunkiem turystycznym. Ciesz się pięknymi widokami na wodę i góry z siodełka roweru oraz poznaj ciekawe fakty oraz informacje na temat historii zbiornika wodnego i powiązań z nim związanych.
Odwiedź także: Mini Muzeum Zalanych Wiosek na terenie Koliby Gréta nad brzegiem Liptowskiej Mary w Liptowskiej Sielnicy, gdzie dowiesz się ciekawych informacji także o innych nieistniejących już wsiach ze środkowej i wschodniej części zbiornika, wzdłuż których nie prowadzi ta tematyczna trasa rowerowa.